Busnetz
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Berliner Buslinien – hier gibt es den Netzplan dazu!Vielleicht haben Sie sich schon gewundert, warum Sie unter den BVG-Netzspinnen keine Netzspinne der Buslinien finden – Sie können nichts finden, da die BVG eine solche nicht anbietet.
Deshalb habe ich diese Seite erschaffen. Sie können hier den Netzplan der Berliner Buslinien abrufen, handlich und druckfreundlich ist das Netz dabei in Teilnetze eingeteilt – für fast jeden Berliner Bezirk entsteht ein Teilnetz – denn ansonsten wäre zum Drucken ein A0-Farbdrucker notwendig. Buslinien, die mehrere Teilgebiete durchfahren, werden an der Blattgrenze unterbrochen und führen auf dem Anschlussblatt weiter.
Parallel zu meiner Arbeit hat auch Gregor Elpel ein Berliner Busnetz entworfen – im Gegensatz zu mir vorzugsweise die westlichen Bezirke Berlins. Seinen Downloadbereich finden Sie hier:
Wozu ein Busnetz entwerfen?Berlins öffentliches Verkehrsnetz ist riesig. Es gibt mehr
als zwanzig S- und U-Bahnlinien, 27 Straßenbahnlinien, etliche
Regionalexpresslinien kreuzen die Stadt. Für alle diese Linien gibt es kleine
handliche Netzpläne, auf denen man das Ineinandergreifen der einzelnen Linien
auf den ersten Blick sieht und sich so schnell seine optimale Verbindung von
A nach B suchen kann. Einen Liniennetzplan für Berlins Buslinien gibt es
seltsamerweise nicht, obwohl gerade die Buslinien Berlins umfangreichstes
Netz darstellen und durch die Linienverästelung die Verfolgung der einzelnen
Linien auf dem Stadtplan nicht ganz einfach ist, zumal keine Orientierung an
Gleisen etc. möglich ist. Nach dem Motto „Was es nicht gibt, kann man
entwerfen“ gibt es hier also Netzspinnen mit den Berliner Buslinien. Ein wichtiger Hinweis!Ich möchte ausdrücklich darauf hinweisen, dass diese
Pläne privat und nicht durch die BVG erstellt wurden und insofern kein
offizielles Angebot der BVG darstellen! Ich bemühe mich um Aktualität, doch
trotz sorgfältiger Bearbeitung können sich manche Fehler einschleichen oder
kurzfristige Änderungen unbemerkt bleiben. Wenn Sie einen Fehler entdecken
sollten, wäre ich über eine Mail an webmaster@berlinfahrplan.de dankbar. Warum mehrere Teilnetze?Berlins Busnetz ist das größte Stadtbusnetz in Deutschland
– über 150 Linien verkehren in Berlin. Es ist aussichtslos, alle auf ein
Blatt zu bekommen, ohne gleich auf Stadtplangröße zu kommen – und damit wird
es wieder unhandlich. Wer hat außerdem einen A0-Farbdrucker zu Hause? Deshalb
wird Berlin in mehrere Teilnetze unterteilt. Damit Sie es zuhause ausdrucken
können, muss jedes Teilnetz eine A4-Größe haben. Benachbarte Teilnetze können
Sie dann nebeneinander legen. An vier der fünf Teilnetze habe ich
Schnittmarken gezeichnet. Schneiden Sie jeweils eins der benachbarten Netze
entlang dieser Kanten aus, passt es haargenau ans Nachbarnetz und kann
beispielsweise aneinander geklebt werden. Sonderformen der DarstellungOrientiert habe ich mich an Berlins Bezirken. Ein Teilnetzplan wird in der Regel einen Berliner Stadtbezirk umfassen. Im Moment sind fünf Teilnetzpläne fertig. Da mit den Busnetzen von Gregor Elpel (http://www.129er.de.vu/) damit ganz Berlin abgedeckt ist, ist ein Meilenstein geschafft.
Natürlich möchte ich möglichst viele Infos in einen Plan hereinbringen. So habe ich z.B. mit verschiedenen Linienstärken und –Darstellungen experimentiert. Herausgekommen ist eine Darstellung, die gleichzeitig auf die ungefähre Taktdichte schließen lässt. Eingeschränkte Betriebszeiten, z.B. im Abendverkehr konnten ebenfalls dargestellt werden. In Kauf genommen habe ich damit zwar eine etwas unruhige Darstellung, doch meine ich, dass der Zusatznutzen dies rechtfertigt.
Berlins Busse bilden hauptsächlich eine Zubringerfunktion
zum Schnellverkehr. Gerade im Ostteil Berlins sind sie mit der Straßenbahn
eng verzahnt. Infolge dessen ist es geboten, diese Verkehrsachsen auch
einzuzeichnen. Ob mir die Darstellung gelungen ist, möchten Sie bitte selber
beurteilen. Bitte schreiben Sie mir Ihre Meinungen unter webmaster@berlinfahrplan.de!
In nebenstehenden Spalten können Sie sich die Netzteile Ihrer Wahl downloaden. Nachstehend sind die letzten Änderungen aufgelistet: 13. Dezember 2009:- Fahrplanwechsel. Umbenennung U-Bf Zinnowitzer Str. in Naturkundemuseum - Einführung einer neuen Buslinie 363 inkl. Änderung an 163, 263 und im Umlandbusverkehr - Nachtrag Linientausch 296 und 396 in Karlshorst - Nachtrag: U55 eingefügt - Neues Ziel Li 248 (Ostbahnhof statt Alex), damit verbunden Änderung an weiteren Buslinien am Alexanderplatz - Aufnahme Langzeitbaustelle Berliner Str. (Pankow) 18. April 2009:- Bus 190 fährt im Berufsverkehr wieder in den Innovationspark Wuhlheide - Bus 194 befährt in Friedrichsfelde neu Alt Friedrichsfelde und die Gensinger Str. 14. Dezember 2008:- mehrere Haltestellenumbenennungen - kleinere Änderungen im Umlandbusverkehr 1. April 2008:- Gemeinde Schönefeld gehört wieder ausschließlich zum Tarifbereich C 9. Dezember 2007:- Verlängerung Linie M85 zum Hbf unter Nutzung der Verstärkerfahrten des M48 - M41 fährt durch Tiergartentunnel - Neuordnung der Buslinien 294 und 359 im Raum Hohenschönhausen - diverse Haltestellenumbenennungen
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[start] [minutennetz] [re-taktplan] [busnetz]
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Hier gibt es die
Busnetze:
Bitte beachten Sie auch
den links stehenden roten Hinweis!
pdf-Dokumente, 240-360 kB
Stand: 13. Dezember 2009
Stand: 13. Dezember 2009 Stand: 13. Dezember 2009 Stand: 13. Dezember 2009 Stand: 13. Dezember 2009 |
